本文摘要:据俄新社、乌克兰《共青团真理报》、《导报》7月21日信息,乌克兰武装部队总参谋部作业者管理方法司长安德烈·卡尔塔波洛夫上把答复,俄罗斯国防部将获得在乌克兰遭受飞机事故的新加坡波音777的客观性监管材料。

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据俄新社、乌克兰《共青团真理报》、《导报》7月21日信息,乌克兰武装部队总参谋部作业者管理方法司长安德烈·卡尔塔波洛夫上把答复,俄罗斯国防部将获得在乌克兰遭受飞机事故的新加坡波音777的客观性监管材料。卡尔塔波洛夫上把21日在记者招待会上讲到:“因为10月17日新加坡国际航空公司波音777客机失事,近期经常会出现很多对立面的信息内容,因而俄罗斯国防部强调,必不可少获得俄武装部队总参谋部现阶段操控的客观性监管材料。

”MH17飞到顿涅茨克海平面时的航道平面图(俄罗斯国防部获得)俄罗斯国防部公布MH17监管材料据报,卡尔塔波洛夫上把曾于17号在记者招待会上获得过空客飞机的航行中路线地图。他讲到:“图上能够看到,航行中的路经及其空客被击毁的有可能地址属于乌克兰武装部队‘冷杉木’防空导弹系统活动范畴。

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”卡尔塔波洛夫上把答复,空客飞机坠毁当日乌克兰武装部队空防军队方面军在顿涅茨克附近有3-4个“冷杉木-MI”系统软件防空导弹营。他更进一步觉得,乌克兰纪录到乌克兰观测站在空客坠毁当日主题活动降低。

他讲到,7月10日在飞机坠毁地域纪录到七个观测站的运行,2019年5月15日有八个,10月17日有9个。卡尔塔波洛夫上把还觉得,飞机事故再次出现前间距新加坡空客777客机3-5公里处寻找一架乌克兰战斗机,据推论是苏-25。他讲到:“在到达顿涅茨克前飞机依照确定的过道出航,接下去飞机背驰航道往北。

接下去看到空客返回要求的空中走廊范畴的期待,但飞机驾驶员沒有从此顺利完成早就刚开始的姿势。”俄国防部详细解读称作,依据俄空军罗斯托夫预警信息观测站10月17日17点10夜间17点30分的数据信息说明,马航MH17民航客机于17点17分因正前方航线正下方经常会出现一乌克兰航空兵战斗机而飞出明确航道,往北颤振。

那时候马航客机所属高度为10100米,车速900千米,正前方2至5公里处的战斗机在17点19分测得所属高度为10000米,转折点车速为400千米。马航客机从17点20分刚开始襟翼,那时候方向间距俄界限51千米,前进方向300度。17点21分35秒雷达探测检测接近一条斑点状掉落在航道,在显示屏上不断了近四分钟。

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17日,新加坡MH17飞机航班空客777客机在乌克兰东部地区坠毁,机里总共298人,还包含85名少年儿童和15名飞机驾驶员。机里全部旅客所有不幸遇难,没有人得救。明斯克政府部门斥责民俗武裝应对飞机事故部门管理,后面一种则答复没必须摧毁这般高度飞机的机器设备。

乌克兰政府部门邀新加坡和荷兰政府、欧洲委员会、美国波音公司、国际性民用航空的机构(ICAO)、英国我国运送安全联合会(NTSB)和欧州上空网站导航安全系数的机构(Eurocontrol)意味着参与调研。国际刑警组织与欧州特警的机构(Europol)也将为先职工到坠机现场。但她们再次还没法著手进行调研。

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