本文摘要:今年2月18日,美国货运物流滑翔机企业发布了该企业在美国军队支助下发展趋势的反舰导弹多次重复使用无人货运物流滑翔机实验视頻。

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今年2月18日,美国货运物流滑翔机企业发布了该企业在美国军队支助下发展趋势的反舰导弹多次重复使用无人货运物流滑翔机实验视頻。3月20日,美国《航空周刊与空间技术》网址和《大众机械》网址等各自对该设备状况进行了报道,表露了一些具体情况。货运物流滑翔机企业是一家美国初创公司,已经美国防部国防安全高級科学研究计划局(DARPA)温馨特种部队登陆作战试验室(MCWL)的支助下,设计方案可在更为长距离为快速机动的地面部队获得再作给养的多次重复使用无人货运物流滑翔机,MCWL外壳规格较小的原型机取名为LG-1K,而DARPA较小的原型机取名为LG-2K。

近期,两种类型原型机转到了全新升级的航行中实验环节。LG-2K运送滑翔机资金投入后半空中开展飞机翼(美特种部队登陆作战实验室图片)相比作为地面部队再作给养的规范滑翔衣“空投物资集装箱货运系统软件”(CDS),无人滑翔机允许载机在太远的间距上资金投入货品。这能够让我方上空能量降低对空基给养的维护保养幅度,另外提升载机到达出狱点的航行中時间。

货运物流滑翔机企业顶尖研究者恩扎·萨乐居尔-克里金(MartiSarigul-Klijn)答复:在务必向一个点空投物资很多海运集装箱时,CDS是最没有成本效益的方式。但假如务必向好几个地址空投物资给养,半空中一个点出狱多艘滑翔机,随后奔向分别的给养方向将是更为便宜的计划方案。企业强调,这类无人功能用于抵制类似在阿富汗和也门的地面部队,向在正前方登陆作战产业基地数英里外侦查的友方运载给养。

此外,能够用于在与乌克兰和我国等国防强国的矛盾中用以。在强悍应对自然环境中,美国地面部队尤其是这些在中小型海岛上登陆作战的军队,因为间距敌军太近,将没制空权。这时候给养载机能够顺着敌防御圈外场航行中并出狱滑翔机,后面一种将全自动奔向补给站。现阶段,LG-1K和LG-2K是手工制作制成的,有耐高温风吹雨打的人造板外壳、铝开裂翼梁和静脉输液成形塑胶翼肋。

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桁架结构烘托的飞机翼能够拉锁,便于装于载机內部,资金投入时由改装在飞机翼內部的汽体弹黄开展。原型机用以外敷尾旋H型汽车尾翼,以应付资金投入前期遇到的轻度旋转和颤振难题。

因为没柴油发动机,为了更好地让滑翔机必需奔向补给站,H型汽车尾翼的方向舵用于操控前进方向并降低滑行比。假如补给站地貌允许,滑翔机能以机腹着陆;假如不得,可合上选配的滑翔衣,以横着方法紧急迫降,撞击力将根据可破裂发动机汲取。这类滑翔机的价钱与CDS十分,即每件4500~11000美金(价钱的转变不尽相同滑翔衣)。

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